在設(shè)計(jì)氣力輸送系統(tǒng)過(guò)程中最常發(fā)生哪些錯(cuò)誤？下面列舉了一些常見(jiàn)的設(shè)計(jì)誤區(qū)，以及一些避免這些設(shè)計(jì)誤區(qū)的具體建議。

一、氣力輸送系統(tǒng)的壓力誤算

    在氣力輸送中，正確計(jì)算整套系統(tǒng)線路長(zhǎng)度的壓降是其中難度最大的問(wèn)題。在一套氣力輸送中包括管道口徑、線路布局、產(chǎn)品密度、物料粒度等多種變量，而壓力問(wèn)題在整套系統(tǒng)中至關(guān)重要，可能細(xì)微的失誤都會(huì)對(duì)系統(tǒng)造成整體性的影響。

二、氣力輸送系統(tǒng)中的低進(jìn)料速度

    氣力輸送系統(tǒng)上存在壓力梯度，即一端與另一端的空氣速度差異。當(dāng)兩端空氣速度差異較大時(shí)，如果不考慮通過(guò)系統(tǒng)的壓降，低拾取速度可能不足以使產(chǎn)品流化，使拾取器堵塞。

三、氣力輸送系統(tǒng)中低估流量

    設(shè)計(jì)氣力輸送系統(tǒng)的平均流量，忽略峰值的變化。因?yàn)樯a(chǎn)率在實(shí)際生產(chǎn)中并非恒定不變的，當(dāng)系統(tǒng)達(dá)到峰值時(shí)，當(dāng)初所設(shè)計(jì)計(jì)算出的平均流量可能無(wú)法達(dá)到理想的效果，甚至可能堵塞管道。所以在設(shè)計(jì)平均流量時(shí)也要計(jì)算峰值容量的變量，使系統(tǒng)的輸送量可靈活調(diào)節(jié)。

四、正確的添加氣力輸送中的排氣口

    在稀相氣力輸送系統(tǒng)中，如果沒(méi)有正確添加排氣口，整套系統(tǒng)可能會(huì)因壓力過(guò)大導(dǎo)致物料無(wú)法正常輸送至指定地點(diǎn)。

五、氣力輸送系統(tǒng)中氣流分流不正確

    設(shè)計(jì)氣力輸送系統(tǒng)時(shí)，如果是在具有多個(gè)接收點(diǎn)的系統(tǒng)中，需要正確的設(shè)計(jì)確保氣流正確分流。

六、氣力輸送系統(tǒng)中過(guò)濾不當(dāng)

    排氣過(guò)濾器等過(guò)濾設(shè)備應(yīng)用于空氣排放，而不是輸送空氣，否則可能會(huì)使系統(tǒng)中的氣流產(chǎn)生問(wèn)題。

七、氣力輸送系統(tǒng)中物料接觸部件腐蝕。

    在氣力輸送系統(tǒng)中任何腐蝕性或酸性的物料都會(huì)腐蝕碳鋼，為了保證系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行，要對(duì)物料的接觸部件進(jìn)行特殊處理，使用反腐蝕材料。